ファウンテン 42 の再考: 献身的なオーナーが自らの手で問題を解決する

Jan 01, 2024

イベント中に高性能パワーボートをご馳走していただくたびに感謝していますが、ハンドルを握っている人に一つだけ優しいお願いがあります。それは私を殺さないでください。 高速パスや空中技で誰かを感動させたいなら、別の人を見つけてください。 私は高速ボート遊びに内在するリスクを排除しようとしているわけではありません。 私は彼らを管理しようとしているだけです。

先週末のクタワ・キャノンボール・ランは、ジャスティンとメリッサ・スヌークにとって、友人のクレイ・オリバーとルー・リーも参加した、高さ42フィートの噴水を塗り替えて以来2回目のイベントとなった。 Pete Boden による写真の著作権は Shoot 2 Thrill Pix にあります。

ミシガン州マンセロナ在住のジャスティンとメリッサ・スヌークに初めて会ったのは、2022年5月中旬に書いた記事で、オザークス湖を拠点とする2009年のファウンテン42ライトニングVボトムのデッキでの結婚式についてでした。数週間後、ケンタッキー州で開催された第6回クッタワ・キャノンボール・ランで彼らに直接会った。 彼らと少し話をした後、先週末のクタワイベントの帰りの区間で彼らと一緒に走るのに十分な快適さを感じました。 彼らは私を殺さないと確信していました。

そして明らかに彼らはそうではありませんでした。

その代わりに、彼らはツインスタッガードのマーキュリーレーシング 700SCi エンジン搭載の 42 フィートの船でクッタワ マリーナまで戻る楽しいドライブを私に提供してくれました。 Justin Snook は、熟練した観察力があり、慎重かつ気配りのあるオペレーターです。 メリッサ・スヌークさんは、週末に参加した友人のクレイ・オリバーさんとルー・リーさん同様、常に頭を回転させている。

どれくらいボートを運転しているのかと尋ねると、スヌークは笑った。

「歩けるようになってから」と彼は言った。 「私は 10 歳のときに祖父と一緒に最初のボート、水上飛行機を作りました。私は、買ったり売ったりしながら、より大きくてより強力なボートを作り、今のファウンテンにたどり着きました。」

最初から最後まで、このプロセスには 4 か月かかりました。

しかし、スヌーク夫妻はケンタッキー州フランクフォートのデイズ・ボート・セールスで購入した42フィートのボートを愛しているが、そのラッピングされたグラフィックには特に興奮していなかった。 7 年前、ジャスティン・スヌークは Snook's Quality Collision を設立しました。同社は自動車のボディや塗装作業を扱うだけでなく、グラスファイバー修理サービスを提供する海洋の世界にも参入しました。

「車体工場を経営していると、ラッピングされたボートを持つのは大変だ」と彼は言う。 「私はラップの大ファンではありません。」

スヌーク夫妻は、オフシーズン中に新しい塗装といくつかの重要な内装の更新を行う時期だと判断した。 そこで、10 月中旬のパフォーマンス ボート センター フォール ファン ランの後、ミズーリ州オーセージ ビーチにあるマルチブランドのフルサービス ディーラーに、V ボトムのスーパーチャージャー付き 700 馬力エンジンを取り付けてリフレッシュしてもらいました。 パフォーマンス ボート センターは、ボートのマーキュリー レーシング No. 6 ドライブもリフレッシュし、その後その艤装を整理しました。

それから彼らはボートをミシガンに引き戻しました。

メリッサ・スヌークは、仕事をやり遂げることに関しては決して傍観者ではありませんでした。

Snooks Quality Collision には 6,000 平方フィートの施設がありますが、その準備スペースも塗装ブースも 42 フィートの V ボトムを処理できるようにセットアップされていません。 そこでスヌークさんは、近くの町ケワディンでサムズ・マリーンを経営する長年の友人サム・ブラウンさんに相談し、その仕事を引き受けるためのスペースを借りた。

夫婦はボートの新しいグラフィックを「ナプキン上」にデザインしてから、手描きの色鉛筆レンダリングに変換しました。 スヌークは、もう少し詳細と正確な作業が必要であることを知って、ミシガン州キンボールにあるアメリカン・カスタム・マリーンのタイラー・ブランケンシップに相談しました。

「タイラーは Adob​​e Illustrator の使い方を手伝ってくれて、コンピューター レンダリングを作成しました」と彼は言いました。

Dead Man's Hand、使用前 (白い下) と使用後。

そして、それほど派手ではない仕事が始まりました。 それは、スヌーク夫妻がボートのサンパッドとリアベンチを引っ張り、張り替えのためにミシガン州ローウェルのカバーコンセプト社に送ったことから始まりました。 それから彼らはラップを引っ張ると、ジャスティンが「ひどいペイント作業」と表現したものを明らかにし、これも取り除く必要がありました。

「ゲルコートまで研磨してブロックしました」とスヌーク氏は振り返る。 「その後、ボディの加工を行いました。すべての傷や欠け、応力亀裂を修復しました。」

オリバーの助けを借りて、彼らは多段の底から設計図を作成し、黒く塗装しました。 そこから船体側に移動し、最後に甲板に移動しました。

ミシガン州に本拠を置くCover Conceptsは、スヌークたちが塗装を行っている間、ボートのサンパッドとベンチシートの張り替えを担当した。

「4、5色が関係しているんです」とスヌーク氏は語った。 「レッドはシルバーのベースコートの上にキャンディーレッドを塗ったもので、太陽光に映える深くて暗い色をしています。ブラックや「インターステラー」パールを備えた「スノー」ホワイトなど、どの色にもメタリックが含まれています。背面には、ファウンテンブレードのロゴをシルバーでゴースト化しました。」

完了するまでに、プロジェクトに費やされた時間は 366 時間でした。 他の人にその仕事をしてほしかったかと尋ねると、スヌークはくすくすと笑った。 「ご存知のように、私はそれについて何度か考えました」と彼は言いました。

2 月に、ペイントされたばかりの美しいこの船が、エンジンの設置のためにパフォーマンス ボート センターに到着しました。 3 か月後、このボートはオザーク湖で開催された販売店のスプリング ファン ランで一般公開されました。

友人たちに加わったジャスティンとメリッサ・スヌーク（右端）は、5月中旬にパフォーマンスセンター・スプリング・ファン・ランで、最近塗り直したばかりの42フィートのバイクをデビューさせた。 Jeff Helmkamp による写真、著作権は Helmkamp Photos。

そして数週間後、バークレー湖とケンタッキー湖のクタワ キャノンボール ランに再考されたファウンテンが登場しました。 デッドマンズハンドを持つスヌークの次の主な目的地は、7 月 7 ～ 8 日に開催される第 20 回ボイン サンダー ポーカー ランです。これは彼らにとって地元のイベントです。

「最終的に完成したとき、シンプルな配色だと気づきましたが、ミッシーはすぐに気に入ってくれました」とスヌークさんは語った。 「確信はありませんでした。しかし、先週末のクッタワでこの作品が注目を集め、称賛の声が上がっているのを目にしました。

「自分の好きなものが他の人も好きになるかどうかは決して分かりません」と彼は付け加えて笑いました。 「返答は正当なものであり、安心感を与えてくれました。」

2023 年に開催されたクッタワの噴水はデッドマンズ ハンドだけではありませんでしたが、最も注目を集めたかもしれません。

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