ガーベイとその他のガーベイ
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バージニア州リードビルにあるジェニングスボートヤードのラリー・ジェニングスさんは、ガービースタイルの商業漁船を作り続けている。 同社は27フィート×10フィートのガービーをほぼ完成させており、バージニア州ランカスター郡の商業漁師スコッティ・ジョージに送られる予定だ。
ジョージは、ラパハノック川とチェサピーク湾の水域で漁をする商業刺網漁師です。 ボートにはデュアル油圧ステアリング ステーションが装備されています。 1 つは操縦室内にあり、外部ステーションは操縦室の前方のボートの右舷側にあります。
操縦室は、前方に十分な作業スペースと積載スペースを確保するために、できるだけ後方に取り付けられています。 網リールは操舵室の前方に設置され、ジョージが船首付近から網から魚を拾えるようになります。
このボートには、ジェニングス氏がガーベイに設置した中で最大の船外機が搭載される。 350 馬力のデュアル プロペラ スズキが Welding World Inc.com のアルミニウム エンジン ブラケットに取り付けられています。 アルミニウム製の Atlas ジャッキ プレートがブラケットに取り付けられています。 ジャッキ プレートは油圧でエンジンを上下に片道 6 インチずつ真っ直ぐ上げます。
ジェニングス氏によると、ジョージは航行中のエンジン性能を向上させるためにボートにジャッキ プレートを取り付けました。 カキ漁業用に作られたジャッキプレートにより、カキ職人は必要に応じてわずか6インチの水深で作業することができます。
ジェニングスはガーベイをグラスファイバー製で作り、デッキと船尾にクーサ複合ボードを使用してサポートを強化しています。 Coosa Board は、グラスファイバーが埋め込まれたコア素材です。
ジェニングス氏はボートの製造用に 4 つの金型を作成しました。 船体の型があります。 ストリンガーグリッドモールドと、 隔壁を成形するための金型と、 そして、ウォッシュボード、ガンネル、トップデッキを含むデッキキャップを成形するための 4 番目の金型です。
ジェニングスのボートは、バージニア州デルタヴィルのハルズ アンリミテッド イースト社のジョン コラモア ジュニアとジョン "チップ" コラモア 3 世が 1970 年代後半に普及させたスタイルであるデルタヴィル ガービーに似ています。 Hulls Unlimited バージョンとジェニングのボートの唯一の違いは、ジェニングがより多くのチャインを追加して、水が操舵手にかからないようにするためにより高いスプレー レールを生成していることです。
ジェニングスさんは別のガービーを注文しており、このガービーはニューヨーク州ロングアイランドの会社に行き、牡蠣養殖かご漁業で働くことになる。 彼はまた、バージニア州のレクリエーション漁師に届けられる、36 フィートの標準デッドライズグラスファイバーボートも注文しています。
「ガービー船体は私の主力になりました」とジェニングスは言います。 「これらは非常に多くの沿岸漁業で効果的に使用でき、非常に人気のあるスタイルのボートです。」
ラリー・チョウニングは、バージニア州アーバンナのサウスサイド・センチネルのライターであり、ナショナル・フィッシャーマン誌への定期寄稿者であり、多数の本の著者でもあります。