レビュー: FM を搭載した新しい Cobra CB ラジオ

Nov 19, 2023

さて、私はこのブロックを 1 〜 2 回訪れたことがありますが、1977 年に CB ラジオ メーカーが連邦通信委員会から 17 チャネルを追加して合計 40 チャネルを追加する許可を得たときのことを覚えています。

それは大変なことだった。 スモーキー・アンド・ザ・バンディットは王者であり、バート・レイノルドの伝説的なキャラクターであるバンディットと彼のトラック運転手スノーマンの相棒を筆頭に、CBの使用がブームになっていた。 確かに、これらの人々はさらに 17 チャンネルを使用できるはずです。

兄弟も私も確かにそう思いました。 私たちは南カリフォルニアで 23 チャンネルの Cobra 29 LTD を共有していましたが、そのリグはすぐに時代遅れになるだろうと考えていました。 結局のところ、40 チャンネルすべてにアクセスしたくない人がいるでしょうか?

そして、興味深いことが起こりました。 チャンネル 19 は、トラック運転手、旅行者、愛好家がほぼ間違いなくほとんどの時間を費やす、CB で最も人気のあるチャンネルです。少なくともそこから開始して、混雑していない別のチャンネルに移動して会話を続けますが、全 40 チャンネルの中で王位を維持しました。チャンネルを作り、今でもそうしています。

単側波帯でもそれは変わりませんでした。 送信電力が 12 ワットで、従来の AM 側で FCC によって許可されているわずか 4 ワットよりも 8 ワット多いので、SSB は間違いなく CB の世界を揺るがすだろうと思うでしょう。 そうではありませんでした。 国内最大のCBメーカーであるコブラは、自社の無線機でSSBを提供しなくなったが、最近CCJに復活を検討していると伝えた。

もちろん、コブラが SSB に戻るかどうかは、新しい AM/FM ラジオの成功にかかっているかもしれません。 コブラの親会社であるシーダー・エレクトロニクスは、このモードが最終的に2021年に承認されるまで、4年間にわたりFCCでのFM請願活動を主導した。

先月、コブラは最も人気のあるラジオで AM と並んで FM が利用可能になることを発表しました。 Cobra 29 LTD Classic と 19 Mini をテストしました。どちらも AM/FM モードを提供します。 また、Cobra の 2 つのアンテナ (36 インチのマグネット マウントと 48 インチのグラスファイバー モデル) もテストしました。

約 50 年にわたり、Cobra 29 LTD Classic は CB に求めるほぼすべての機能を提供し、国内で最も売れているリグとなっています。 FM の登場で、CB 界の輝かしいスターがさらにパワーアップしました。

19 MINI AM/FM のナイトイルミネーションは便利です。Commercial Carrier Journal信号）、明るさスイッチ、SWR（定在波比）校正。

SWR キャリブレーションを使用すると、CB パフォーマンスを最大化するようにアンテナを調整できます。これは、送信電力が最大 4 ワットしかない場合に重要です。 SWR を正しく取得できないことは、あまり選択肢ではありません。 送受信機能に支障をきたすだけでなく、リグが損傷する可能性もあるので、時間をかけて正しく行ってください。

Cobra のグラスファイバー アンテナを 2014 Toyota Tundra の 29 LTD Classic と組み合わせたところ、SWR が 40 チャンネルすべてで 2:1 を大幅に下回ったことがわかり、うれしく思いました。 チャンネル 20 では 1.5:1 が表示されており、とてもうれしかったです。

[関連：コブラのSSB復帰の可能性]

Cobra 29 LTD Classic は私が覚えているのと同じくらい大きく、取り付けに不安がありました。 ありがたいことに、このリグはダッシュボードの上、普段は財布や携帯電話、野球帽などを入れる場所にぴったりと収まりました。

19 Mini はその小さなパッケージングに驚かされました。 文字通り、29 LTD 1 台分のスペースに 19 Mini を 8 台詰めることができます。 この小さなツーウェイのサイズは、幅 4 インチ、奥行き 4 インチ、高さ 1 インチです。 これならポケットに入るよ。 冗談抜き。 オートスケルチ、照明付きディスプレイ (夜間視聴に最適)、マイクチャンネルコントロールを備えているため、前かがみになってラジオのチャンネルを変更する必要がなく、これが気に入っています。 小さなスピーカーから小さな音を期待していましたが、拡張スピーカーを接続する必要がないほど豊かに聞こえました。

19 Mini をマグネットマウントアンテナと組み合わせました。 SWR調整はAstatic PDC1を使うと簡単でした。 アンテナには小さな六角レンチが付属しているため、理想的な SWR を達成するためにベース マウント内で簡単に上げ下げすることができます。

19 Mini を置く場所を見つけるのはまったく問題ありません。 このケースでは、2104 トヨタ アバロンの小さなダッシュボード収納スペースにうまく収まりました。

私のような年配の読者は、車両にまだ AM ラジオが搭載されていた頃のことを思い出すでしょう。 トークショーを聴くのは問題ありませんでしたが、音楽は自宅のリビングルームで聴く FM ステレオとは比べものになりませんでした。 FM モノラルですら、AM よりもはるかに優れていました。夜の砂漠の長く寂しい道を除けば、音楽やトーク番組はどこからともなく AM で流れ続けます。

Cedar Electronics の副社長である Mark Karnes 氏は、CCJ との最近のインタビューで、AM は FM よりも遠くまで送信できるが、音質に関しては FM が勝っていると指摘しました。

こうして舞台は整いました。 46年間でCBが直面した最大の変化をこれほど熱心に評価することはできなかったと思う。

左側の Cobra 19 MINI は、Cobra 19 LTD Classic の 1/8 のサイズです。 どちらも AM/FM モードで動作し、最大定格は 4 ワットですが、人気の 19 LTD が、ダイナミク、RF ゲイン、デルタ チューンなどの調整可能な設定を備えた機能カテゴリで大きな勝利を収めました。Commercial Carrier Journal 私が出発している間、アバロンは家に残りました。夕方早くに29 LTDでツンドラ地帯を走行し、最初のテストのために約800m離れたところで停止しました。

19 LTD で FM に切り替えるには、チャンネル ノブを押します。 それでおしまい。 チャンネルディスプレイに赤い LED が点灯し、FM に入っていることを示します。 AM で受信したチャットは歪むため、理解するには AM に切り替える必要があります。

結果？ 無視できるほどです。 FM に切り替えると、少しだけ明瞭になりましたが、曲を AM から FM モノラルに切り替えるほど劇的な変化はありませんでした。 19 Mini を操作するために残った私の息子も、FM に少しの改善を感じましたが、それほど大きくはありませんでした。

実際、私たち二人が最初に FM に切り替えたとき、実際にはバックグラウンド ノイズが増加しました。 不思議だったのは、29 LTD のメーターは FM に切り替えると RF ノイズの減少を示していたのに、信号が積み重なった実際の音はもっと大きかったことです。

約3マイル離れた次の停留所に向かって車を運転している間、チャンネル11と35でAMモードとFMモードを行ったり来たりしながら息子と会話を続けました。結果は同じでした。オーディオ品質はわずかに向上しましたが、そうではありませんでした。多くの。 2 マイル離れた場所で静止検査を実行し、その後 2.5 マイル離れた場所で実行した場合でも、同じ結果が得られました。 息子と私の間には木や建造物がたくさんあったので、範囲は約2.5マイルに限られていました。

他のFMユーザーはどこにも見つかりませんでした。 州 77 で誰かを見つけられるかもしれないと思ったが、運がなかった。 チャンネル19のFM側でラジオチェックをするために何度か電話をかけてみましたが、誰も応答しませんでした。 さまざまなチャンネルを試してみましたが、ユーザーの声は AM でしか聞こえなかったため、接続することはできませんでした。

私は米国 231 号線まで数マイル運転し、高速道路の脇に駐車し、FM でトラック運転手が 1 台か 2 台来るかもしれないと考えました。 そのような運はありませんでしたが、19 の AM 側の Mud Duck は、パワー マイクに対する興味深い考えや、あまりにも多くのユーザーが過変調を起こしてかなり悪い音に遭遇していることについて興味深い意見を提供してくれました。 私も同意せざるを得ないでしょう。

朝、もう一度 FM を試してみたいと思っていましたが、それでも AM よりもわずかに音質が向上していることに気づきましたが、依然としてバックグラウンド ノイズが増加していました。私が念頭に置いていたものではありませんでした。 スタンバイ時の周囲のノイズを除去するためにスケルチを上げました。 さらに、19 LTD の RF ゲイン コントロールを下げると、受信信号のパイルアップが減少します。

FM が CB の世界を興奮させ、より多くのトラック運転手が放送に戻るかどうかはわかりませんが、間違いなく害を及ぼすことのない興味深い機能です。 私は話す選択肢が増えるというアイデアが好きで、FM はまさにそれを実現します。 ただ劇的な結果を期待しないでください。

著者の 2014 トヨタ タンドラに取り付けられたコブラの 48 インチ グラスファイバー アンテナ。Commercial Carrier Journal