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タイラー・フーバーのベック・スパイダーは、ポルシェ 550 をより手頃な価格で所有する方法です

Oct 10, 2023Oct 10, 2023

ポルシェが欲しいけどスバルしか予算がないなら、ここがあなたにぴったりの車です

歴史的で象徴的なポルシェ 550 を所有することは、購入者にとって何百万ドルものお金を後退させることになるでしょうが、その種の生地を手に入れることができない人には代替手段があります。 ここでご覧の車は 2021 年ベック スパイダーと銘打たれていますが、クラシックなスポーツカーを現代的に解釈したものです。 そしてこれは、人気の YouTube チャンネル「Hoovie's Garage」のタイラー・フーバーが所有しているという興味深い歴史を持っています。 したがって、550 に何百万ドルも払いたいが、独自の興味深い歴史を持つ同様のモデルが欲しい人にとって、現在販売されているこのベック スパイダーは魅力的な提案です。

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ベックのネームプレートの下に作られたスパイダーは、オリジナルの 550 の価値あるレプリカであり、これらのポルシェ オマージュの順番待ちリストには数年待ちのリストが残っています。 フーバーのバージョンは、35 年以上にわたってクラシックカーのレプリカを製造してきた、インディアナ州に拠点を置く自動車製造会社スペシャル エディション社によって製造されました。

グラスファイバー製のボディにより、車両重量は 1,300 ポンドと軽く、路上で強力なパフォーマンスを発揮します。 このスポーツカーは、レザー製のボンネットストラップとシルバーブルー仕上げを備えたグラスファイバーコンバーチブルボディを備えています。 フロントはオイルクーラーグリルで仕上げられ、フェンダーにサイドミラーが取り付けられています。 低い金属縁のフロントガラスは、特にトップを下げたときに目立ち、エレガントです。 15インチの「ワイドファイブ」スチールホイールとフルサイズのスペアタイヤが付属しています。 チューブフレームのシャシーには、2006 スバル インプレッサから供給された 2.5 リッター「Ej25」フラット 4 エンジンがミッドマウントされています。 出力は4速マニュアルトランスアクスルを介して後輪に伝えられるため、エンジンのパワーを最大限に引き出すことができます。 このベック スパイダーの走行距離計は約 300 マイルを示していますが、ドナー エンジンは約 150,000 マイル稼働しています。

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シンプルでエレガントな赤い内装が、滑らかな外観を美しく引き立てます。 ダッシュボードハンドル、ナルディスタイルの木製ステアリングホイール、ヴィンテージスタイルの VDO 機器を備えたヴィンテージスポーツカーのように見えるかもしれませんが、Soundstream の隠れた Bluetooth ステレオと快適な革張りのシートが備わっています。 販売店ではウォーターポンプ、タイミングベルト、プーリー、ヘッドガスケット、シール類を交換してもらいました。 潜在的なオーナーは、このクリエイティブな車を調整するタイラー・フーバーの YouTube を見ることもできます。

ポルシェ 550 は「これ以上ないくらいクラシックであり、象徴的だ」と著名な自動車デザイナーのフランク・スティーブンソンは言います。 このロードスターは当初、レーストラックのみで使用されていましたが、すぐに公道での走行が合法となるように適応されました。 低くなったボディ、傾斜したボンネット、高めのヘッドライトにより、実際よりも広く長く見えます。 車の滑らかな前面は背面で鏡面加工されており、魅力的で空力的なデザインになっています。 車内では、2 つのシートが後車軸の真前にぴったりと収まっており、乗員は足を伸ばすと前車軸に届きそうになります。

1950 年代に初めて販売されたとき、ポルシェ 550 スパイダーの小売価格は 6,800 ドルでした (インフレ調整後の現在の価格は約 76,000 ドル)。 2016年、コメディアンのジェリー・サインフェルドは1955年型ポルシェ550スパイダーを535万ドルで購入した。 The Classic Valuer によると、ビンテージ ポルシェ 550 の中央価格は 350 万ドルです。

幸いなことに、ゴージャスな Beck Spyder は、より手頃な価格の代替品です。 この記事の執筆時点での入札価格は約 25,000 ドルなので、象徴的なポルシェ スポーツカーのレプリカをガレージに置くのに大金を掛ける必要はありません。

ローレルは作家、コミュニケーション コンサルタント、教育者であり、世界がどのように相互につながっているかを学ぶのが大好きです。 彼女が特に車に惹かれるのは、車が経済動向や消費者の好みを示すものだからです。 自動車会社がモビリティとテクノロジーの会社になるにつれて、消費者はその恩恵を享受できるようになります。

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