この脅威の50

Dec 08, 2023

大脱走のために作られたボートです。 ひと言で言えば、このアルミニウム製の 50 フィートの驚異的な船は、時速 43 マイルで波を切り裂くことができ、580 ガロンのタンクにより、マイアミからナッソーまで 500 マイル以上の航続距離を実現します。 帰ってきた。

これは、オランダの高級建築会社スティーラー ヨット社の 230 万ドルの新しいブロンソン 50 です。 この船は最近開催されたフォート ローダーデール インターナショナル ボート ショーで米国デビューを果たし、私たちはそこでフルツアーに参加しました。

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「当社のCEOはチャールズ・ブロンソンの大ファンです。彼が2008年にスティーラー・ヨットの別部門を独立させ、よりタフで少しワイルドな高速アルミニウムボートを製造したとき、彼はその部門に彼のヒーローにちなんで名付けました。」とブロンソン・マリン・マネージング・ディレクターは述べています。アーサー・デュルクープ氏はロブ・レポートに語った。 「私たちは、ブロンソン氏と同じように、私たちの50歳が最もタフな男だと考えています。」

50 年代の外装ラインは、同ラインの他のモデルを設計したオランダの造船設計家 Vripack によるものです。 チームは、このデイボートとウィークエンダーの間のクロスを与えました。逆角度の船首を備えた、大胆で注目を集めるライン、スイープした船体側面、そして高くて派手なフロントガラス。

スーパーヨット建造会社フィードシップの元エンジニア、デュルコープ氏は「通常のグラスファイバーの上に溶接されたアルミニウム構造は、船体がより硬く、強度があり、しかも軽いことを意味する。しかし購入者にとっては、よりカスタマイズの機会を提供する」と語る。

オランダのデザインの伝統に基づいて、ブロンソン 50 は高い防波堤、深いサイドデッキ、頑丈な包み込むようなステンレス鋼の手すりを備えています。 これにより、ボートの前甲板座席に向かって進むときに安心感が得られます。

コックピットに戻ると、ツインヘルムシート、L 字型ソファ、テーブル、そして収納ラザレットの上の油圧昇降カバーの上に大きなサンベッドがあります。 インフレータブルSUP、カヤック、ダイビングギア、または小さなRIBを収納するのに十分な大きさです。 ジャグジーとして設定することもできます。

このボートの最もクールな特徴の 1 つは、その広大なコックピット ハードトップです。 ボタンを押すと、大きなファブリックパネルが開き、太陽の光が入ります。 天候が悪くなったときは、別のボタンを押すとハードトップ全体が下がり、風雨から保護するためにフロントガラスの上部を密閉します。

もう 1 つの驚きと喜びのボタンは、コックピットの前にあるスライド式ガラス パネルで、ギャレーとデッキ下の座席エリアを保護します。 新鮮な空気が欲しいですか？ パネルが前方にスライドして、フロントガラスの下全体が開きます。

ガラスはいつでも閉めることができ、下部エリアを食事や映画鑑賞のための居心地の良いキャビンに変えることができます。 「これにより、船体中央部が屋内と屋外の空間に本当に変わります。ガラスパネルを閉めても、キャビンに光が溢れます」とデュルコープ氏は言います。

デッキの下にあるコンパクトな中央ラウンジエリアには、ダブルベッドになる L 字型のソファが置かれています。 向かいには、ツイン冷蔵庫、冷凍庫、製氷機、IH クックトップを備えた調理室があります。

前部には小さな廊下があり、船首から左舷まで独立したシャワーと右舷まで独立したシャワーがあり、船首にはコンパクトな前部キャビンがあります。

さらにもう 1 つの驚きと喜びは、冷蔵庫の横にある小さな、ほとんど隠されたドアで、ダブルベッドとワードローブを備えたコックピット下の 2 番目のキャビンに通じています。 ただし、前部キャビンと同様に窓がないため、閉所恐怖症の人はコンバーチブルソファに座るのが良いかもしれません。

ローダーデールのショー ボートに動力を供給していたのは、ポッド ドライブに接続された Volvo Penta D8 IPS 800 ターボ ディーゼルでした。 オプションには、より強力な IPS 900 や外部電源も含まれます。

そして、何か重大な問題が発生した場合、ブロンソンには「フライング ドクター」がいます。2 人のエンジニアは、世界中のどこにでも出張して、気まぐれなボートを修理する任務を負っています。 「チャールズ・ブロンソンはよく言っていました、『使命こそが人を生かしてくれる』」とデュルコープは言う。 「ボートを存続させることが私たちの使命です。」

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