ハウスボートでの生活は実際どのようなものなのか

Sep 20, 2023

「家に帰って、お風呂に入って寝るだけなので、テレビで泣き出してしまったこともありました。」 その代わりに、「運河の人々はオンラインで縄張り意識を持つことができる」と仮名で呼ばれたい24歳の教師クレア・ヘイハーストさんは、学校での仕事を終える必要に迫られ、夜は家のボートを改修し、『ザ・ニュース』を読むことから始めた。 12-Volt Bible – 電気システムの初心者向けガイド。

2021年、ヘイハーストとパートナーはロンドンの1ベッドルームアパートに月1500ポンド払っていたが、ガムツリーで築45年のプロジェクトボートの広告を目にした。 彼らはそれを購入し、2週間以内に水上にいて、ロンドンの他の4,000隻のボートと一緒に航行していることに気づきました。 イングランドとウェールズの水路を担当するカナル・アンド・リバー・トラストによると、その数は増え続けており、2012年以来86パーセント増加しているという。

初めて購入する人の多くにとって、ナローボートの購入は住宅のはしごに上がる勇敢な第一歩です。 プロジェクトのボートの平均価格は約 20,000 ポンドで、2022 年のロンドンの平均住宅価格は 537,920 ポンドです。これと、絵のように美しい運河に沿ってクルーズするというアイデアを組み合わせると、ボートを購入するという見通しが甘い取引のように思えるかもしれません。 。 しかし、「ロンドンの運河で家賃無料で暮らす25歳の夫婦」に関する最新記事がどうであれ、水で動く52フィート、20トンの機械式乗り物をやみくもに購入することは、一見安っぽい理想郷体験ではない。教えてください。

クレアが購入したボートにはシャワーも水道もなく、荒れ果てた状態だったので、彼女は圧倒されました。 「最初の 1 週間以内に雨漏りが発生し、当時唯一の熱源だった火災が消えました」と彼女は回想します。 初めてボートを購入する人の多くは、温水循環ポンプの取り付け、エンジニアリングの複雑さの理解、ソーラー パネルからの電力でボートを配線するなど、気の遠くなるような複雑な試練を乗り越えなければなりません。ソーラー パネルは自分で設置する必要がある場合もあります。 費用は言うまでもなく、ヘイハーストさんはこれまでに修理に最大 7,000 ポンドを費やしたと見積もっています。

ボートに乗っているクレア・ヘイハーストさん（24）。

しかし、同じような問題を経験している、またはすでに経験している人々のネットワーク内に住んでいると、助けやアドバイスをくれる人がそこにいることもよくあります。 3万ポンドの「ポピー」を所有する25歳のジョシュア・ブキャナンさんは、「ボート遊びは容赦のない仕事になり得る。所有物の数を最小限に抑えなければならなかったし、嵐ユーニスの危険も経験した」と語る。 」

彼は、自分と他のボートに乗っている人たちが、内陸のロンドンの外に住んでいるわずかに疎外されたグループの一員であると感じており、本質的に絆が強い経験です。 「その理解を共有するだけです」と彼は説明する。 それはオンラインにも拡張されます。 London Boaters - We Are These People のようなフォーラムには、ストーブの取り付け方から、CRT (運河・河川トラスト) がパトロールやライセンスチェックを行っているときのボート参加者への警告まで、あらゆる内容の投稿が溢れています。

ジョシュア・ブキャナンが3万ポンドで購入した『ポピー』。 写真：被写体のご厚意による

Reddit のナローボート コミュニティ r/narrowboat は、「300 年以上英国の水路を航海してきた」人々の伝統を引き継いでいると自ら説明しています。 会員らは、ライフスタイルを描こうとする記事は容赦ない苦難を示していない、そしてボート遊びに参加する人の中には、以前はホームレスで、グラスファイバー製の小さなボートと屋根をつけるためのライセンスを買うためになんとか2,500ポンドをかき集めようとしていたという事実を見落としている、と語った。頭。 「定住地がない」という理由でGPリストから外された人もいる。 住みやすいボートを維持するための作業にも終わりはありません。 ある Redditor は次のように説明しています。「私はタッパーウェアにうんこを入れて、2週間ごとにそれを下水格子に捨てます。」

多くの人にとって、ボートの購入はライフスタイルの選択ではなく、必需品です。 もしそれが選択であるとすれば、それは陸上でやりくりするためにほんの少しのお金で生活するか、それとも命の利益のために、水漏れや配管工事に費やす夜、2週間ごとにボートを移動する手間を引き受ける覚悟があるかという選択です。ロンドンの運河の豊かなタペストリーの一部であり、現状を離れ、自由に場所から場所へと旅することができます。 「パディントンの日曜日の朝の美しさを体験できるのです」とブキャナンは説明します。「あなたが見ているのと同じ景色を見るために50万ポンドを払っている人々と同じ建物に係留されています。」

継続巡洋艦はまた、これらの自由もCRTによって侵害されており、係留スペースの数が減少していると考えている。 今年3月には英国全土で抗議活動が起きた。 4 年間運河を巡航しており、プライバシー上の理由から匿名を希望した 26 歳の抗議活動参加者アンジャリさんは、CRT は運河を商業目的やレジャー目的で使用することに不当に偏見を持っていると主張する。

CRTはVICEに対し、以前は人が住んでいた係留場所は「係留に決して適しておらず、経験豊富なボート乗りもいない…自分や他の人が危険にさらされるような場所に係留できると期待する人はいない」ため、これらの主張は「全くの虚偽」であるとVICEに語った。危険。" 一方、アンジャリ氏は、「連続巡洋艦が直面している問題は、ボートが家として認識されていないという事実に遡る」と主張する。

ボートでの生活は、息もつかせぬ YouTube 動画や、穏やかな DIY TikToks、あるいは 2019 年にナローボートを購入した友人の友人からの伝聞から想像していたような、気楽でボヘミアンなライフスタイルではありません。では、ボートに乗る人たちは、本当にボートを探している人にどのようなアドバイスをするでしょうか。荷物をまとめて、お金を節約して、水辺に行きますか？

「自分のボートを売ろうとしている人を見つけて会って、自分のボートを案内してもらって、30分かけて説得してもらいましょう」とジョシュアさんは言う。 「船で暮らすことにまだワクワクしているのなら、そうしてください。」

@ハンナマコネン

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