ドバイの未来博物館がメッセージを伝える

Sep 06, 2023

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アラビア語の書道で書かれた希望の言葉が建物のファサードに刻まれ、内壁にも正確に一致していました。

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デビッド・ベルチャー著

ドバイの 14 車線のシェイク ザイード ロード沿いに、高層ビル、高架の地下鉄、米国のファストフード チェーンに囲まれ、9 階建ての楕円形の好奇心あふれる建物が、ここ数年かけて徐々に形を整えてきました。

未来博物館は、1 億 3,600 万ドルをかけて政府が後援し、先月オープンした博物館で、訪問者に明日を垣間見ることができます。 しかし、このプロジェクトは、人間のスキルとデジタルの力を融合させて、今後数十年にわたって建物がどのように設計され、組み立てられるかを示す一例でもあります。

トーラス形の中心に楕円形の空洞があり、ある人は巨大な目、ある人はいびつな形のドーナツ、建築家新聞紙は「ポール・バニヤン大の小指の指輪」と表現するが、この32万平方フィートの建物には柱がない。その構造を支えるために。 その代わりに、外枠内で斜めに交差する 2,400 本の鋼管のネットワークに依存しており、その上にコンクリートの床板とほぼ 183,000 平方フィートの被覆材が取り付けられています。

189,444平方フィートのファサードを取り囲む1,024枚のステンレス鋼パネルには、ドバイの統治者シェイク・モハメッド・ビン・ラシッド・アル＝マクトゥームの未来への希望のメッセージが刻まれており、首長国のイノベーションの中心地としてのビジョンがこの博物館の発展にインスピレーションを与えた。 。

このメッセージは、アラブ首長国連邦の芸術家マタール・ビン・ラヘジがデザインした高さ3フィートのアラビア書道で表現された。 切り込みによってファサードに窓ができ、日中は太陽光が建物内に差し込み、窓の形状を縁取る LED 照明のおかげで夜間は照明が得られます。

「私は建物は未来だと考えていますが、書道は我が国の遺産だと考えています」と、このプロジェクトで使用される斜めのトゥルー文字のバリエーションをデザインしたビン・ラヘジ氏は語った。 「過去から未来に向けて何かを作る必要がありました。」

この博物館には、宇宙ステーション（OSS Hopeと名付けられ、アラブ首長国連邦が先月火星の周回を開始した宇宙船に付けたのと同じ名前です）やデジタルで再現されたアマゾンの熱帯雨林など、2071年の生活を想像する展示物が6フロアに分かれています。 子供用エリア、345 席の劇場、そして会議やイベントのために 1,000 人もの人を収容できる洞窟のような最上階があります。

そして、それはすべてコンピューターアルゴリズムから始まったと、ドバイの建築会社キラデザインの建物の建築家ショーン・キラ氏は語った。

「私たちは、パラメトリックにスクリプト化された成長アルゴリズムと呼ばれるものをコンピュータに与えました」と彼は言いました。 「ルールを与えるのはあなたです。あなたはこれだけの階数とこれくらいの高さが欲しいと言います。あなたはアルゴリズムに考えるように教えなければなりませんが、その後、週末にどこかへ行って、アルゴリズムが何を思いつくか見てみましょう。」

キラ氏は、建築ソフトウェアとエンジニアリング設計を組み合わせて、建物の鉄骨フレームの約 20 バージョンを作成し、彼と彼のチームがコスト、最小限の材料使用、組み立ての容易さの点で最も効率的なものに選択肢を絞り込んだと述べました。

最終的なデザインが選ばれると、「3D モデリング ソフトウェアを使用して、建物の表面にカリグラフィーを設定しました」とキラ氏は語ります。 「その後、建物に必要な 1,000 個を超えるスチール製ダイアグリッド ノードが窓に落ちないようにする必要がありました。」

そこから、地元のファサード デザイン会社である Affan Innovative Structures が外部パネルの型を作成しました (それぞれの作成に 1 ～ 3 日かかります)。 4 台の巨大な金型製造機をすべて使用しても、すべての金型を作成するにはほぼ 3 年かかりました。

「すべてがコンピューター駆動の機械でなかったら、おそらく時間も人員も2倍かかったでしょう」とキラ氏は語った。 「22キロワットの機械を使ってカビを粉砕し、休暇やラマダンを休まなくても助かるのです。」

博物館のプロジェクト ディレクターを務めた英国のエンジニアリング コンサルタント会社、Buro Happold のトビアス バウリー氏にとって、このプロジェクトの素晴らしさは、すべてをデジタルで想像することと、それを製造プロセスに変換することの両方でした。

各 3D ファサード パネルは最初にデジタルで作成され、そのデータはアファンの 4 台のロボット化されたコンピューター数値制御 (CNC) ルーターに送信され、クレーン レール上で巨大なドリル ビットを使用して大規模なデザインを打ち抜きます。 これらの巨大なビットは各ファサード パネルの完璧な型を作成し、その後グラスファイバーとカーボンファイバーが重ねられました。

「ファサードパネルは金型に埋め込まれ、その後真空袋詰めされ、超大型オーブンで硬化され、ガラス繊維層と炭素繊維層が一緒に活性化されて固化します」とバウリー氏は説明した。 「金型から取り出されるのは、ガラスのカリグラフィーの切り抜きを含む、ファサード パネルの構造シャーシです。」

しかし、作業はまだ終わっていません。 「パネルの表面になじみやすくするためにレーザーカットされたステンレス鋼の外皮は、ガラス繊維パネルに適合して接着するためにオーブンに入れられます」と彼は付け加えた。

最終的に、各パネルはガラス繊維強化プラスチックとステンレス鋼の外皮の複合体になりました。 カリグラフィーの切り込みは、主に幅 3 フィートから 8 フィートの範囲で、何百もの異なる形状を作成し、それに対応するガラス板が貼り付けられました。

「高級船の製造でよく見られるプロセスと、航空機の翼と同様の技術を使用して、ガラス強化繊維のファサードを使用しました」とドバイ未来財団の副事務局長マジド・アティーク・アルマンスーリ氏は語った。博物館。 「ファサードが天候と経年劣化の両方に耐えられる十分な強度があることを確認する必要がありました。」

外板の施工が始まると、再びデジタル技術が台頭してきました。

「部品を設置するたびに、建物は荷重を吸収するために自然に少し移動しますが、これはどの建物でも起こります」とバウリー氏は言いました。 「しかし、形状を考慮して全方向の複雑な動きを分析する必要がありました。このプロセスにより、製造前に部品をデジタルでチェックし、それに応じて正しい順序で取り付けることができました。」

すべての鋼管は一緒に溶接され、ファサード パネルはそれらの鋼管上のブラケットにボルトで固定されました。 「その後、すべてのパネルが隣接するパネルにぴったりと収まるように調整でき、ファサードのコンポーネントを簡単に交換できるようにする必要がありました」とアルマンスーリ氏は語った。 「アラブ首長国連邦では雨はあまり降りませんが、非常に湿気が多いため、熱と埃だけでなく、どのファサードにとっても課題となります。」

建物の断熱材に加えて、建物内部の白い石膏の外装は、気温が連日摂氏 46 度 (華氏 115 度) まで上昇する夏の間、訪問者を暑さから守るのに役立ちます。

また、「石膏層は人々がカリグラフィーに集中するのに役立つ」と同財団の最高責任者、カルファン・ベルホール氏は述べた。 「その層は、ステンレス鋼の輝きなど、他のすべてのものを影付けします。」

本質的に外皮の鏡像である石膏層を作成するプロセスには、何百人もの作業員が関与しました。 バウリー氏によると、3D モデルを使用して外部ファサードと一致させるために窓の切り込みをレーザーカットするのに 2 年以上かかったという。

「テクノロジーと自動化がこの博物館のあらゆる部分を定義していましたが、調整には人間の介入が必要でした」とベルホール氏は語った。 「実際の設置では、クレーンよりも人間が中心でした。」

その感情は、最初のアルゴリズムから最後の石膏片に至るまで、博物館のコンセプトと実行に関わった多くの人々によって共感されました。

「パネルの最初の段を取り付け、すべてが一致したときの喜びは言葉では言い表せません。完璧でした」とバウリー氏は語った。 「この 1 つのプロジェクトによって、私たちが建物についてこれまで知っていたすべてが変わりました。」

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