メイン州の建設業者が「マグロ熱」を養う

Nov 06, 2023

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メイン州サリーのウェズマック・カスタム・ボートは、過去1年間に多くのボートを建造しており、その多くはマグロボートです。

ウェズマックのオーナー、スティーブ・ウェッセル氏は「みんな、マグロ熱にかかっていたんだよ」と語る。 マグロ漁船のうちの 1 隻は、メイン州フリーポートのクリス・ピーターソン氏にとって 2 隻目となる予定で、彼は春の終わりか初夏に 42 フィート 3 インチ x 14 フィート 6 インチのボートを引き渡します。

Wesmac Custom Boats で製造されるすべてのグラスファイバー製ボートと同様、複合構造で作られています。 1,150馬力のスカニアが動力を提供し、「完全に装飾された船上で生活することになる」とウェッセル氏は言う。寝台と前方のヘッドアップがあり、後方には冷凍プレートを備えた冷蔵魚倉がある。製氷機、ウォーターメーカー。

建物のベイにあるピーターソンのボートの隣で、46 フィート x 14 フィート 6 インチのマグロ ボートが同じスカニア ディーゼルと同じ冷蔵魚倉配置で建造中です。ニュージャージー州オーシャンポートでセドリック ヴォーデンとトリシャ ヴォーデンのために建造中です。

さらに大型化すると、54フィート×17フィート6インチのマグロ船が2,000馬力のMANを乗せてボストンに向かうことになる。「この船は27から28ノットで巡航するだろう」とウェッセル氏は言う。

新しいマグロ漁船を求めてメイン州サリーにやってくるのは東海岸の漁師だけではない。 来夏、ロバート・パディゴのために50フィート×17フィート6インチのマグロ船がカリフォルニア州サンディエゴに出荷される予定だ。それほど大きくはないが、大きなパワーを持つスーパー46（46フィート9インチ）は、テキサス州フレンズウッドのマグロ漁師デイビッド・ディオンさんの17フィート2インチのビーム。2,200馬力のC32Bキャタピラーがエンジンベッドにボルトで固定される予定で、ウェッセル氏は「そのボートにとっては大きなパワーだ」と指摘する。

ディオンのマグロボートは、ウェズマックボートの比較的新しい機能、つまり埋め込み型のデッキを備えたウォークアラウンド操舵室を備えてメイン州を出港します。

「これは従来のウェズマックトップではありません。ウォークアラウンドなのでボートの目までずっと歩き、船首から釣りをします」とウェッセルは言う。 マグロが捕獲されると、船の長さを歩いてトランサムまで運ばれ、船に引き上げられます。 これは、ウォークアラウンド機能を備えた 4 番目の Wesmac ボートです。

ウォークアラウンド操舵室を備えた 3 番目のボートは、11 月 8 日にウェズマック カスタム ボートで進水しました。このボートは 54 フィート x 17 フィート 6 インチで、1,000 馬力の C18 キャタピラーを搭載しており、時速約 15 マイルで進むはずです。コネチカット州ブリッジポートのブリッジポート地域職業水産養殖学校

ウェッセルさんはムール貝やカキについて「子供たちに農耕の仕方を教えるためだ」と語る。 高さ 54 フィートの船には、海洋調査、貨物の荷降ろし、ブイの拾い上げのためにトランサムにナックル クレーンも装備されています。

Wesmac Custom Boats は、完成させるために、多数の裸の船体とトップを他のボートショップに送ります。 ウェズマック カスタム ボートを離れた最新の船体とトップの組み合わせは、メイン州スチューベンのロブスターマン、マーク ケリー向けの 46 フィート x 14 フィート 6 インチのパッケージで、10 月にメイン州ミルブリッジのサージェンツ カスタム ボートに到着しました。

その前には50フィートのロブスターボートの船体とトップがあり、その梁は標準の17フィート6インチから20フィートに押し出されていた。「沖合で漁をすることになり、たくさんの罠を運ぶ必要があるからです」とウェッセル氏は言う。仕上げはメイン州グールズボロのボリック・カスタム・ボートのモイセス・オルティスによって行われている。

これは、ウェズマック船体の 50 フィート x 20 フィートのロブスター ボートの 2 番目です。 最初の50フィート×20フィートのロブスターボートは、メイン州マシューポートのマシュー・ハントリーのためにメイン州カトラーのリトル・リバー・ボートショップで完成し、10月に進水しました。

Michael Crowley は、National Fisherman の元 Boats & Gear 編集者です。